古纳万生产汽车零部件 领先印尼

古纳万53岁才创业

许多人在53岁的时候已经开始计划退休，但对古纳万·伊利萨（Gunawan Elisa)，他却要始创业，从头再起步。

在1966年他协助经营了20年的家族事业陷入争纷，他被逼离开，创立自己的事业。

他要创业却面对困难，他说：“我袋无分文。”不过还好他有许多好朋友协助他，一些朋友协助他成立公司，一位公务员朋友在经济上协助他。

在开始租下一间厂房用简陋的机器开始生产，他赚了一些钱买下一些地皮，建立生产零部件的设施。经过12年，他成立的Guna Senaputra Sejahtera公司(GSS)成为一家生产汽车、电器、 摩托车的零部件的重要生厂商。

公司三个目标

今天他的工厂有员工875人，为著名的公司如松下（Panansonic)、夏普（Sharp)、本田
（Honda)、丰田（Toyola)、日产（Nissan)、铃木（Suzuki)、田野（Hino），他的事业
现在还包括一间酒店。

从该公司的一张图表可以看出该公司的进展：1996年成立，员工15人，每天工作一班，当时只有五个顾客。1997年兴建第一间工厂，员工增加值79人，每天工作两班，顾客增至八名。

1999年成为公司复兴阶段，在年中员工增至120人，每天工作回到一班，顾客略增值九名。

2000至2005年是成长阶段，员工激增至500人，每天分两班开工，顾客也增加至35人，第二间工厂兴建。2006年第二间工厂完成，员工在增加值558人，分两班开工，顾客有36人，合并BMA公司称为姐妹公司。2008年在第二间工厂增设冲压生产线，员工增加至800名，每天分两班开工。

在1996年创业时，他为公司定下
三个目标：1，要有高标准的质量 ，同时生产可靠的产品；2 ，要满足客户大量的需要必须不断的创新和持续改进；3 ，掌握先进的技术，同时发展人的价值。

这三个目标成为该公司的座右铭。

关键是在诚实

古纳万开始经商时，生意起起落落，在1965年是经营三轮摩托bemo
车辆，这是当时流行的交通工具。接下来他开始经营卡车销售，还有开设迷你巴士出租业务。较后经营摩托车和修理店，后来也经营摩托车。

到了1978年他加入家族的汽车零部件工厂成为一名股东，在公司的业务起飞，加上新一代的领导接管公司。到了90年代中期，他的女儿韩娜（Hana)从美国毕业回来，，他决定离开该公司。他说：“我感到焦虑。”因为“以这个年龄，我应该想到退休了。”

韩娜目前在他父亲的公司里任职人力资源部门，她回想当时的情况说：“我们什么都没有，我的父母把全部的钱给了我到美国念书。但很幸运的，我们能取得一台昂贵的机械，完全是依赖在信用。在我们获得固定的生意后，我们分期付款摊还。”

古纳万说：“关键是在诚实。”他说：“以诚信诚意交朋友。我相信我的信誉足以说服朋友在困难的时候帮助我。”

 GSS 工厂内部部分设备

GSS 公司创业时有四台机器，员工15人。在1998年金融危机期间，
订单下降，他不得不裁员以求生存。在这个艰难的时期学习到重要的一课。

古纳万负责管理市场的一名儿子安的里亚斯（Andreas Lsac)说:“
我的父亲经常说，在最坏的时候，首要的是确保员工有薪水带回家。”
50台机器人

到了2000年，他的公司业务恢复正常，新机器也源源从日本运抵阿斯特拉本田摩托也向他的公司下订单。为了加快生产和提高质量，2002年GSS公司开始购入机器人。今天，该公司已有50台机器人，每台价值3亿盾。

古纳万说，首台机器人是下定价格的30%，其余的就靠机器人的操作赚钱分期付款。他说：“我不要冒风险。”

由于他当年被逼离开家族的事业，因此目前他的的事业已多元化，他说：“我担心如果我只有一间公司，我的儿女有朝一日可能发生争执。”

GSS 生产的零部件

“因此我想，我必须要不同的事业，每个孩子都能分到一个。我们在2011年兴建一间酒店，我的女儿有意在旅游业发展。我的的另外一个儿子开设一间塑料成型厂，最为我们金属工业的部分。”
（文/吴仲达/本文于3月31日刊于印尼讯报)