中央政府介入处理雅加达的交通难题

这是摘译自6月25日《印度尼西亚邮报》的社论，指出雅加达省长法兹还有一年的时间处理雅加达非常严重的交通问题，要不然他很难在明年寻求第二个任期。中央政府也已积极介入策划大雅加达的交通问题，对道路使用者这是一个佳音。
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雅加达省长还有一年的时间
雅加达的交通让大家头疼，其中包括省长法兹.波沃（Fauzi Bowo）。 他正面临着越来越大的公众压力，特别是道路使用者，他们在早上和傍晚高峰时段被困在拥挤的道路里。

周二一项调查结果显示，雅加达市民感到沮丧，因为76.61％的受访者认为法兹和他的副手波里延多（Prijanto）对处理减少雅加达交通堵塞问题极度的糟糕，而73.2％的人认为两人对每年的洪水问题处理得很差劲。

其实我们并不需要经过调查，早已经知道市民对交通问题的意见。成千上万的道路使用者，由每天对极端严重的全面交通阻塞感到沮丧，雅加达市民显然将在他们明年任期结束后时，对他们竖起大拇指向下的讯号。

是的，法兹省长只有多一年的时间，证明他是有能力解决雅加达的交通的各种问题，特别是交通堵塞。不可否认的是，交通是首都的主要问题，因为它不仅使道路使用者沮丧，还有更恶化的空气污染，造成了经济效率低下。

省长和城市管理当局已采取了一些措施来解决这个问题，即准备捷运（MTR）的建设工程，从雅加达南部的勒巴布鲁斯（Lebak Bulus）巴士总站到雅加达中区印度尼西亚大酒店交通圈，试图减少了一些道路的路边停车数量和持续推进和延长巴士专用道 。

不幸的是，城市当局所做的只是像往常一样，这是不可能结束的雅加达已经严重的交通问题。雅加达需要一个非凡的努力来解决这个非同寻常的问题。而且，省长应该拿出的卓越的主意来解决交通瘫痪，这将是全雅加达市民难忘的一个重要的记忆。

当然，我们不能把所有的东西都归咎在法兹省长和他的市政府。其他机构别是中央政府要支持他。中央政府周四宣布将成立大雅加达交通管理局（OTJ）主动策划雅加达及其卫星城市的交通蓝图，这是好事。

虽然现在已经为时已晚，但我们欢迎这项举措，由于雅加达遭受交通问题已经是很长久的时间。我们希望，这一举措将被雅加达市政府看成是一个交通和运输系统的指导的长远计划。

但是，道路使用者不能等待太久。因此，城市当局需要提供一个具体的解决方案，以结束道路使用者的长期苦难。
我们希望，中央政府将拿出一个更具体的建议来解决问题。而对于法兹省长，他还有一年的时间拿出一个实际解决问题的方案，如果他打算寻求明年的第二个任期。

图说：雅加达的交通堵塞已经达到非常严重的地步