佐科威的海洋路线图是放在通过提高海上运输,加强印尼主要岛屿的联系,在主要岛屿兴建和扩大港口建设,扩大海运减低物流成本。目前印尼的物流费用占了成本的四分之一,这种高昂的成本也使到外岛的货物价格高涨。
因此佐科威的海洋路线图的成功,可以使到全民可以受益。基于此,佐科威否决了前总统苏西洛留下的跨越爪哇岛和苏门答腊岛的巽他打桥计划,因为这个计划最终的受惠者将是资本家,大桥两岸地点的地皮将被炒高,下层人民没有得益。
可成为海产大国
印尼庞大的海域资源丰富,在过去几十年来,这些资源是被别人进入掠夺,外国渔船和本地人合作, 把印尼的大量渔场捕走,或者非法进入印尼渔场捕鱼。
印尼海洋资源如果得到良好开发,每年将可以为国家带来数十亿美元的收入。因此大规模发展印尼的海洋渔业是需要的。在过去,只有一些企业家以个人的能力兴建小规模码头,小规模捕鱼。如果在国家的鼓励和资助下,印尼可以发展成为世界上的海产大国。
海洋资源还包括石油、天然气及矿物;发展海洋旅游、加强贸易等。在学术上可以发展印尼海洋研究,开发海洋学院,培养海洋各方面的专业和科技人才。
佐科威总统在10月20日的就职典礼中,佐科威把自己比作一个“受到人民的信赖船长”,他强调这是印尼返回到“Jalesveva Jayamahe,”这是海军的座右铭,意思是“在海上,我们将取得胜利。”
印尼海军 |
(文/ 吴仲达/本文于11月10日刊于印尼讯报)
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